Altmühltal Classic Sprint präsentiert mobiles Kulturgut

Autor: Redaktion


Oldtimerrallye verbindet Fahrkultur, Baukultur und Tourismus

Vom 23. bis zum 25. Juni 2023 fährt der Altmühltal Classic Sprint durch den Landkreis Fürth und durch Westmittelfranken. Kulturgüter zusammenzuführen steht von Beginn an ganz oben im Roadbook der bekanntesten Oldtimerrallye Nordbayerns. So werden seit Jahren geschichtsträchtige Meilensteine wie die Wülzburg, das einstige Römerlager bei Weißenburg oder dessen mittelalterliche Altstadt angesteuert. Und in Nürnberg starten die historischen Automobile regelmäßig im Umfeld von Kongresshalle, Norisring und Steintribüne.

In diesem Jahr gibt es einen neuen Meilenstein: die Nürnberger Innenstadt mit Jakobsmarkt, Jakobskirche und der direkten Umgebung des Hauptmarktes. Ab 14.00 Uhr versammeln sich am Freitag rund um die Jakobskirche etwa 120 Teilnehmerfahrzeuge, um dort sogar geistigen Beistand zu erhalten: Der Pfarrer erteilt dem Feld seinen Segen, und im zweiten Stock der Kirche findet das Rennbüro Unterschlupf. Veranstalter Uwe Wießmath freut sich über den Auftritt im Stadtkern: „Eine solche Präsenz mobilen Kulturguts im Umschwung des Hauptmarkts ist einmalig und zugleich eine Referenz der Stadt an die besondere Rolle Nürnbergs in Sachen Mobilität.“ Schließlich stehen hier die Wiegen des deutschen Eisenbahnwesens und der Zweiradindustrie. Und mit dem Norisring wurde auch ein bedeutsames Kapitel Motorsportgeschichte geschrieben. Ein modernes Kapitel hat der Veranstalter bereits vor vier Jahren mit dem Erwerb eines Zertifikats zur Kompensation von Treibhausgasen aufgeschlagen, das zwischenzeitlich auch erneuert wurde. Mit dem geleisteten Beitrag unterstützt der Altmühltal Classic Sprint Projekte zur Energieeinsparung bzw. zur alternativen Erzeugung rund um den Globus.

Sport, Spiel und Spaß

Der Start in die Prologrunde durch den Landkreis Fürth erfolgt um 18.00 Uhr am Jakobsplatz. Die Teams werden dem Publikum präsentiert und fahren zunächst über Zirndorf, wo das Stadtmarketing anlässlich der Rallye eine lange Einkaufsnacht ins Leben gerufen hat. Weiter geht es Richtung Wachendorf, wo im Rahmen eines Oldtimertreffens die erste Wertungsprüfung auf dem Programm steht und Fahrzeuge und Piloten erneut per Moderation vorgestellt werden. Auch in Puschendorf herrscht Partystimmung mit Biergarten und Moderation. Gegen 20.30 Uhr treffen die Teilnehmer wieder am Nürnberger Rathausplatz ein und werden dort von zahlreichen Zuschauern begrüßt.

Am 24. Juni startet der Altmühltal Classic Sprint um 9.00 Uhr in Schwabach auf dem Gelände von Lämmermann Insektenschutzsysteme, begleitet von einem Oldtimer- und Schleppertreffen mit Frühschoppen. Nach der ersten Wertungsprüfung führt die Route über Schwabach nach Heilsbronn, wo ein großes Treffen mit Moderation am Marktplatz stattfindet. Über die Festung Lichtenau führt die Route nach Gunzenhausen – dort gibt es Frühschoppen mit Musik – und Ellingen. Dort legen die Teams am Barockschloss eine Pause ein, das eine beeindruckende Kulisse für die historischen Fahrzeuge bildet.

Am Nachmittag geht es weiter durch Weißenburg, wo direkt auf dem Marktplatz eine Wertungsprüfung gefahren wird. Sie ist zugleich der Startschuss für eine große Oldtimerparty mit Rundfahrten und verschiedenen Bands. Anschließend steht die Rundfahrt durch das Altmühltal auf dem Programm – unter anderem eine Durchfahrt durch Greding, wo sich die beiden größten bayerischen Rallyes, die Donau Classic und der Classic Sprint zu einer gemeinsamen Durchfahrtkontrolle treffen. Weiter geht es durch Kipfenberg, wo das Feld ein Moderator begrüßt. Die letzte Wertungsprüfung des Tages erwartet die Protagonisten auf der Hohenzollernfestung Wülzburg und anschließend in der Weißenburger Innenstadt eine wahre Volksfestatmosphäre mit Live-Musik.

Am 25. Juni starten die Teams auf dem Weißenburger Marktplatz in traditioneller Le Mans-Manier, sprich zum Auto rennen, reinspringen und losfahren. Nach einer weiteren Wertungsprüfung auf der Wülzburg führt die Route erneut über Greding durch das Altmühltal in die Oberpfalz. Über Deining erreicht der Tross Neumarkt und kreuzt dort das größte Oldtimertreffen der Region. Die Veranstalter erwarten in der gesperrten Innenstadt ein überregionales Teilnehmerfeld von rund 700 Autos, Motorrädern, Traktoren und Nutzfahrzeugen. Über Wendelstein geht es dann zurück nach Nürnberg, wo das mobile Kulturgut auf moderne Rennszenerie trifft und die Teams vor der Steintribüne wieder Rennatmosphäre schnuppern können: Der Motorsportclub Nürnberg steckt mitten in den Aufbauarbeiten zum Speedweekend am Norisring.

Großes Kaleidoskop der Zeitzeugen

Getreu dem Motto „von Freunden für Freunde“ herrscht beim Altmühltal Classic Sprint eine familiäre Atmosphäre. Alle sind willkommen – vom Bentley bis zum Fiat 500, vom Ferrari bis zum Kabinenroller. Diese Kultur sorgt für ein bunt gemischtes Starterfeld mit großer Bandbreite. Das älteste Fahrzeug ist heuer ein amerikanischer Luxusliner und stammt aus dem Jahre 1924: ein Cunnigham V-5 Special mit einem 90 PS starken Achtzylinder, ein in Europa weitgehend unbekannter Tourenwagen.

Ein ganz anderes Renommee genießen die englischen Bentleys. Gleich zwei 4 ¼ Litre Le Mans Tourer aus den Jahren 1928 und 1929 starten heuer beim Altmühltal Classic Sprint – jener Zeitraum, in dem die legendären Bentley Boys das französische Langstreckenrennen souverän dominierten. Zu den Preziosen aus deutscher Produktion zählt ein Mercedes 500 K aus der Kompressor-Ära, der mit zwei englischen Rileys die 1930er-Jahre vertritt. Aus den fünfziger Jahren stammen ein BMW Veritas als erster deutscher Nachkriegsrennwagen, ein Mercedes Flügeltürer, zwei Jaguar XK und ein Simca Aronde. Aber auch die einstigen „Bürgermeister“ wie VW Käfer und Bulli, Borgward Isabella und DAF 66 fehlen nicht in diesem bunten Reigen der Zeitzeugen.

Die Zuschauer an den Strecken und Plätzen dürfen sich also auf einen Augen- und Ohrenschmaus freuen. Und dass der nicht zu knapp ausfällt, hat sich mittlerweile auch in der Film- und Fernsehbranche herumgesprochen: Neben dem Bayerischen und dem Frankenfernsehen erwartet der Altmühltal Classic Sprint heuer ein Motorsportteam, das unter anderem für den Fernsehsender Vox arbeitet.

Weitere Informationen unter https://www.classic-sprint.de


 

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