Backstage

  • Samstag, 11. Juli 2026:
    Neun Personen, darunter Giovanni Agnelli senior, gründen in Turin den Automobilkonzern Fiat (1899)

    Neun Personen, darunter Giovanni Agnelli senior, gründen in Turin den Automobilkonzern Fiat (1899)

    Alles geht einmal zu Ende - leider auch diese großartige Veranstaltung! Der letzte Fahrtag - Start ab 08:00 Uhr bei der Orchideenwelt in Gargazon -...
     

    Neun Personen, darunter Giovanni Agnelli senior, gründen in Turin den Automobilkonzern Fiat (1899)

    ...führt über die malerische Route der "Strada del Vino all'Italiana" ins Trentino,...
     

    Neun Personen, darunter Giovanni Agnelli senior, gründen in Turin den Automobilkonzern Fiat (1899)

    ...wo uns unter den Lauben von Neumarkt das wohlverdiente Mittagsmahl erwartet.
     

    Neun Personen, darunter Giovanni Agnelli senior, gründen in Turin den Automobilkonzern Fiat (1899)

    Nach der Rückfahrt...
     

    Neun Personen, darunter Giovanni Agnelli senior, gründen in Turin den Automobilkonzern Fiat (1899)

    ...heißt es für alle "Aufbrezeln!",...
     

    Neun Personen, darunter Giovanni Agnelli senior, gründen in Turin den Automobilkonzern Fiat (1899)

    ...denn mit der Jubiläumsgala im Kursaal von Meran steht der glamouröre Abschluss...
     

    Neun Personen, darunter Giovanni Agnelli senior, gründen in Turin den Automobilkonzern Fiat (1899)

    ... - samt Siegerehrung: Complimenti! - am Programm!
     


  • Freitag, 10. Juli 2026:
    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    Ein zweiter erfolgreicher Tag beim Goodwood Festival of Speed!
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    Action...
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    ...auf der Forest Rallye Stage,...
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    ...am Hill Climb...
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    ...beim Councours d'Elegance "The Cartier Style et Luxe"...
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    ...und sogar am Besucherparkplatz gibt es interessante Fahrzeuge zu sehen.
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    21 km später sind unsere jungen Helden rechtschaffen müde...
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    ...und durstig.
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    Aber auch im rund 1.000 Meilen entfernten Südtirol sind "die alten Helden" nicht untätig, denn die Südtirol Classic erreicht heute ihren gesellschaftlichen Höhepunkt.
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    Nach einer kurzen Runde durch Meran werden alle 130 Teilnehmerfahrzeuge - vom ultrararen VW 412 LS Variant,...
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    ...über den Ferrari 365 GT 2+2 aus 1970
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    ...bis zum eleganten Citroen DS Chapron Cabrio (Bj. 1964) - vor dem Kurhaus präsentiert.
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    Sogar die Carabinieri sind heute historisch - mit dem Alfa Romeo 155 T-Spark 1.8 - unterwegs.
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    Und falls sich schon jemand Sorgen gemacht hat: Nein, beim Empfang im Kurhaus...
     

    Pioniere des österreichischen Bundesheers spannen das 380 m lange Stahlseil für die Rollfähre Korneuburg-Klosterneuburg (1935)

    ...haben wir nicht hungern müssen!
     


  • Donnerstag, 9. Juli 2026:
    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    Der erste Fahrtag beginnt mit einer frühen Tagwache: Start des ersten Teilnehmers um 08:00...
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357) Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    Über wunderbare Bergstraßen...
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ...- was für manche gar nicht so einfach ist -...
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ...führt die Route nach Terenten,... 
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ... wo die Schönheiten Aufstellung nehmen.
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    Während also die "alten Buchtas" sich in Südtirol vergnügen, äh hart arbeiten...
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ...vergnügt sich, äh arbeitet "der junge Buchta"... 
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ...im fernen Goodwood,...
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ...wo es so viel zu sehen gibt! Audi zeigte den Nuvolari,...
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ...die BYD-Tochter Yangwang präsentiert mit dem U9 Extreme (3.000 PS) den schnellsten Straßensportwagen - 496,22 km/h - der Welt...
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ...und Renault erfreut mit dem Renault Turbo 3E.
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    Bonhams präsentiert diesen  vollelektrischen Baby-Bugatti,...
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ...im Fahrerlager findet sich ein Baja Buggy...
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    ...oder ein Alfa Romeo P3 aus 1934.
     

    Kaiser Karl IV. legt in Prag den Grundstein für die Karlsbrücke (1357)

    Soviele Eindrücke, soviele Photos und das war erst der erste Tag! Das macht durstig - Cheerio!
     


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