Weniger ist besser!
Autor: Viktor Bucher
„Klassische Kennzeichen für klassische Fahrzeuge“
So: nachdem ich schon den „Oldtimer-Beauftragten“ des ÖAMTC und das Verkehrsministerium auf eine, meiner Ansicht nach nicht unerhebliche Änderung hin zu einer, historischen Fahrzeugen besser entsprechenden Gestaltung / Variante der österr. Kfz-Kennzeichen, angesprochen habe (allerdings ohne grosses Interesse für hervorzurufen), möchte ich meine Sichtweise nun auch hier im Austria Classic-Forum teilen.
Es wird doch wohl hoffentlich niemand behaupten, dass sich die „einheitliche österreichische Kennzeichengestaltung im EURO-FORMAT“ vorteilhaft auf das Erscheinungsbild von „Oldtimern / Historischen Fahrzeugen“ auswirkt!
Wenn man schon für eine „Klassifizierung als Historisches Fahrzeug“ dem jeweiligen Baujahr entsprechende Originalteile/Spezifikationen voraussetzt, dann ist es doch nur schlüssig, diesem auch ein solches Kennzeichen zu verpassen, die nicht dem „EURO-Format“ entsprechen müssen – gerne auch mit einer eigenen Vignette/einem eigenen Aufdruck anstelle der überproportional dimensionierten Bundesländerwappen, welche/r ein solches Fahrzeug dann auch als „Historisch“ ausweist!
Es geht mir nicht um „Rückwärtsgewandtheit“ – schlichtweg um etwas mehr „Differenzierung“.
Wie man angesichts einiger hier abgebildeter europäischer Kfz-Kennzeichen sehen kann, kommen diese sämtlich sehr gut „ohne Banderole in Landesfarben oder Bundesländerwappen“ aus. Und: „weniger ist in dem Fall sicher „mehr“ weil passender“!!
Ein Nummernschild sollte doch allein der „Identifizierung von Fahrzeugen und deren Haltern anhand einer individuellen Zahlen- und Buchstabenkombination“ dienen und nicht dem Hervorkehren eines Nationalbewusstseins! Oder haben wir echt (noch immer) ein „Identitätsproblem“?
Wie hoch stehen nun die Chancen für eine Petition hinsichtlich einer Novellierung der Taferl, um das Erscheinungsbild klassischer Fahrzeuge mit Kennzeichen, die eher der Erstzulassung des jeweiligen Kfz entsprechen, zu unterstreichen?
Dass es in einigen europ- Ländern sehr wohl auch individuelle Ansätze gibt, beweisen diese Beispiele:
Großbritannien/Vereinigtes Königreich: Bekannt für die Möglichkeit, personalisierte Kennzeichen (Vanity Plates) zu erwerben, auch für ältere Fahrzeuge. Es gibt historische schwarze Kennzeichen mit silbernen/weißen Zeichen für Fahrzeuge ab einem bestimmten Alter.
Belgien: Erlaubt Oldtimer-Kennzeichen (oft beginnend mit 'O'), wobei auch die Gestaltung im Rahmen der belgischen Oldtimer-Regelungen erfolgt.
Finnland, Luxemburg, Polen, Slowenien, Schweden, Niederlande, Italien, Spanien: Diese Länder bieten ebenfalls spezielle Kennzeichenregelungen für historische Fahrzeuge oder die Nutzung von Wunschkennzeichen an.
Frankreich: Hier sind für Oldtimer (Véhicule de collection) mit entsprechendem Zertifikat (FFVE) zeitgenössische schwarze Kennzeichen erlaubt, die nicht dem modernen Euro-Format entsprechen müssen
Mich würde nun die Meinung der Austro Classic-Community diesbezüglich interessieren!
Redaktion: Tja, was meint Ihr liebe Leser? Ein dringliches Problem oder "völlig wurscht" - oder irgendwo dazwischen? Wir werden Euer Feedback auf jeden Fall an Herrn Bucher weiterleiten...
