Backstage

Nach einer erholsamen Nacht in Pergusa mit feinem Frühstück bleiben wir im Ort,...
 

....denn Pergusa beherbergt eine von vier permanenten Rennstrecke Siziliens.
 

Das Autodromo Pergusa hat eine Länge von 4.950 m und umrundet den Lago Pergusa.
 

Die Betreibergesellschaft befindet sich dereit "in liquidazione", d.h. die Zukunft ist unsicher, also bitte für einen allfälligen Besuch vorher anfragen.

Heute "gehört" die Strecke zwei einsamen Motorradfahren, aber am Abend wären - wahrscheinlich - die eine oder andere private Runde möglich gewesen...
 

Es müssen aber nicht immer Automobile sein, also ziehen wir ein Stückerl weiter zur Villa Romana del Casale,...

...der weltberühmten römischen Villa, die ob ihrer wunderbar erhalten Mosaike (3.500 m2 aus rund 120 Mio. Steinchen)...
 

...sogar UNESCO Weltkulturerbe ist.

Absolut sehenswert! Es müssen nicht immer Automobile sein!
 

Aber ein bisserl Automobil darf schon sein, vor allem wenn der "kleine, rote Rennwagen" heute seinen 75. Geburtstag feiert!
 

Und wegen Geburtstag und wegen der Sperre der SS 192 und wegen der Umleitung, die Frau Dr. Google für optimal erachtet "darf" er heute noch Straßen fahren, die wohl nicht viel jünger als die Villa Romana del Casale sind. Happy Birthday!
 

Aber zum Glück widmet man sich in Österreich dem Thema historisches Automobil! Wenn zum allerersten "Blechfest" bei Gastons Stüberl auf Anhieb an die 200 Fahrzeuge nach Leobersdorf kommen, kann man zu Recht von einem Erfolg sprechen.

Vom Tatramuseum in Theresienfeld: ein "Tatraplan" 1952 und ein "Austro-Tatra 57 Sport" 1933 ...
 

... mit überraschender Motoranordnung. Sieht aus, wie ein Boxer, ist aber ein V4!
 

Ansonsten: die üblichen Verdächtigen ...
 

... mit ihrem Nachwuchs.
 

Im Jahre 1924 war ein "kleiner, roter Mercedes" - ein 2-Liter Rennwagen - bei der Targa Florio am Start. Aber warum rot? Waren deutsche Rennwagen zu dieser Zeit nicht weiß?

Photo: Mercedes-Benz Classic
 

Um den Steinen und Mistgabeln der sizilianischen Bauern zu entgehen trat der Wagen als rote "Bella Machina" auf - und die Rechnung ging auf! Der "kleine, rote Mercedes" siegte (vermutlich nicht nur wegen der roten Farbe).

Photo: Mercedes-Benz Classic
 

2024 feierte Mercedes den historischen Sieg mit dem Originalwagen auf der Originalstrecke.

Photo: Mercedes-Benz Classic
 

Und 2025 ist wieder ein "kleiner, roter Mercedes" auf der Targa Florio unterwegs.
 

Warum aber ein Jahr verspätet? Hat Familie Buchta den Termin verschlafen?
 

War der Weg zu weit und man war ein Jahr länger als berechnen unterwegs?
(Wer auf diesem Photo den "kleinen, roten Mercedes" erkennt, muss nicht um Augenarzt gehen.)
 

Nichts von alledem! Auch 2025 gibt es gute Gründe nach Sizilien zu reisen - aber davon in zwei Tagen mehr,,,
 

Vorerst haben wir uns nach erfolgreicher Absolvierung der Targa Florio ein Abendmahl in der Masseria Bannata verdient.
 

Eine Seefahrt ohne Strom (für den Laptop) und ohne Internet (außer sündhaft teurem Sattellitennetz), aber dafür mit viel Sonne, frischer Luft...
 

...und Meer.
 

Und knapp 24 Stunden später - Palermo wir kommen!